De vreo trei zile, dincolo de bălăcăreala politică şi inflamările sindicale, unul dintre principalele subiecte din media e posibila schimbare a Codului Rutier. Dintre modificările propuse, cel mai tare a captat atenţia propunerea de confiscare a maşinilor celor care sunt surprinşi în trafic circulând cu viteze cu mult peste limita maximă admisă pe respectivul sector de drum. De fapt, presa a servit publicului un ameste din mai multe recomandări care apar în documentul cu pricina, după cum o să vedem mai încolo.
Imediat au apărut tot felul de voci care strigă ca din gură de şarpe că nu e normal ca un bun proprietate personală să îţi fie confiscat de poliţie, că ar fi contrar unui stat de drept, ba chiar că e neconstituţional. Alţii spun că e absurd să acuzi un şofer că depăşeşte viteza legală în condiţiile în care infrastructura rutieră e de doi lei. Ambele liniii de argumentare mi se par idioate, iertati-mi francheţea, şi o să explic de ce cred asta.
Ar trebui să începem cu puţină teorie despre ce înseamnă libertatea şi proprietatea într-o comunitate, dar nu e cazul să intrăm în prea multe detalii. E suficient dacă spun că oricine e liber să se bucure de propriul bun câtă vreme nu afectează (mai ales în sens negativ) pe altcineva, câtă vreme limitele în care îşi poate folosi bunul nu încalcă limitele în care alte persoane îşi pot folosi propriile bunuri, totul fiind reglementat de legile universal aplicabil care guvernează acea comunitate. Când un dobitoc nesimţit (sau mai mulţi) se crede la raliuri prin oraş, mai ales seara, şi zboară pe lângă tine cu muult peste 100 la oră sau când 150 la oră e o viteză de copii pe vreun drum naţional pentru vreun BMW-ist şmecher sau când trece câte un motociclist cu 200 la oră pe contrasens sau pe axul dintre sensuri… atunci noi ailalţi mai fraieri nu suntem puşi în pericol de modul în care indivizii îşi folosesc bunurile personale? Dacă cineva are un pistol, dobândit legal, cu permis de portarmă, şi se apucă să tragă la întâmplare prin aer, unii, cei mai mulţi, sunt prudenţi şi scapă, alţii au ghinion şi mor, nu e normal ca pistolul acelui om să fie confiscat? E normal să poţi folosi o maşină ca pe o armă şi să spui că e bun personal?
În plus, să nu ne plângem de milă. Viteza legală ar putea fi în continuare depăşită cu până la 49 de km/h fără că maşina să fie confiscată, deci vitezomanii şi noi toţi ceilalţi avem în continuare o marjă considerabilă de acţiune. Nu ţine argumentul că oricum se suspendă permisul. După ce e prins un dobitoc cu 200 la oră, pierde ceva timp cu polţistul, apoi îşi poate continua drumul nestingherit, are drept de circulaţie încă 15 zile, oricum contestă sancţiunea în instanţă (şi probabil câştigă din cauza actualei legislaţii proaste) şi oricum nu se tem să circule şi fără permis. Degeaba îi iei permisul de portarmă dacă nu îi iei şi arma. Iar dacă nu e constituţional, să schimbăm constituţia.
Argumentul infrastructurii proaste… Corect în sine, dar prost folosit. Faptul că nu sunt condiţii bune de trafic afectează în egală măsură pe toată lumea. De ce unii trebuie înţeleşi când merg cu viteze necontrolate şi ce s-ar întâmpla dacă toţi am face la fel? În plus, faptul că nu avem infrastructură, că avem gropi, denivelări şi restricţii cu duiumul e un argument să încetineşti, nu să mergi ca bolândul! Să spui că drumurile sunt proaste şi aglomerate, deci e normal să mergi cu 180 la oră pe drum naţional e o idioţenie, în primul rând din punct de vedere logic.
Cel mai tare mă amuză acum că nimeni nu îşi mai asumă paternitatea acestor idei. Proiectul de modificare a Codului Rutier a venit de la Delegaţia Permanentă a Consiliului Interministerial pentru Siguranţa Rutieră, aflată în subordinea Guvernului, care, interministerial fiind, cuprinde pe toată lumea şi pe nimeni în acelaşi timp. După ce s-au inflamat jurnaliştii principiali, Ministerul transporturilor şi Poliţia îşi pasează reciproc responsabilitatea. No, dacă voi nu vreţi să fiţi ăia care propun aşa ceva, uite că propun eu: EU, JIGLĂU GEORGE, PROPUN CA MAŞINILE CELOR SURPRINŞI ÎN TRAFIC CONDUCÂND CU VITEZE CU PESTE 50 KM/H MAI MARI DECÂT CEA MAXIMĂ ADMISĂ SĂ FIE CONFISCATE PE LOC DE POLIŢIE. E bine aşa?
Propunerea MEA, şi câteva altele, e derivată dintr-un document care se află în dezbatere publică pe site-ul Secretariatului General al Guvernului. Acolo însă nu apare recomandarea ca maşinile să fie confiscate dacă vitezele sunt cu 50 km/h mai mari decât cele maxime admise. Paragraful e următorul: “[Se recomandă] sporirea gradului de intransigenţă a legii în ceea ce priveşte vehiculele care circulă cu o viteză de cel puţin de două ori mai mare decât viteza legală precum şi în ceea ce priveşte alte abateri grave cum ar fi: reţinerea la secţia de Poliţie pentru 24 de ore şi suspendarea permisului între 1 an şi 3 ani în cazul constatării stării de ebrietate la volan”. Posibilitatea de a confisca maşina apare în alt context, ca pedeapsa pentru neplata repetată a amenzilor şi într-adevăr ar fi o noutate pentru legislaţia românească.
Sigur, mulţi vor spune probabil că oricum e greu ca o asemenea prevedere să se aplice, că Poliţia ar face abuzuri, că tre să specifici clar în ce condiţii îţi recuperezi maşina, că oricum ăia care merg tare nu se cuminţesc doar din atât etc. De acord. Însă discuţia s-a purtat la nivel de principii în materie de legislaţie privind siguranţa rutieră (ne-am şi găsit când să ne dăm principiali…), iar eu sunt de acord cu principiul ăsta, care a călcat pe coadă atâţia români care simt că dreptul proprietăţii le poate fi încălcat.
În concluzie, atenţie maximă pe şosele! Acum vreo 3 zile, pe la 7 seara, pe Moţilor, puţin mai încolo de Primărie, a trecut pe lângă mine, pe contrasens, un BMW gri, atât de repede că nici n-am apucat să-i văd numărul… Banda 2 pentru sensul Mănăştur-Centru era banda 3 pentru individul ăsta. Că doar n-o să stea el ca fraierii în trafic, s-or feri ei ăia care vin din faţa lui pe contrasens, nu?…